[HYPER VOLUME] Le camion-remorque : 120m³

Et si on vous en disait un peu plus sur notre spécialité : le camion-remorque !

Le camion-remorque, c’est bien plus qu’un ensemble routier !
C’est une solution stratégique, performante et adaptée aux exigences du transport moderne

Le camion-remorque en quelques chiffres…

120m³ de volume utile,
33% plus grand qu’un semi remorque,
15m de plancher,
38 palettes au sol (80*120) soit 76 palettes gerbées,
30 palettes au sol (100*120) soit 60 palettes gerbées,
28T maximale.

Mais, c’est aussi

Une capacité de chargement optimisée,
Une meilleure répartition des marchandises.

Comment choisir entre camion-remorque et semi-remorque ?

En effet, cela dépend dans un premier temps du besoin ! En résumé :

Camion-remorque	Semi-remorque
> Un camion porteur + une remorque, > Grand espace de chargement, > Deux espaces de chargement distincts (avec possibilité de chargement en intégral), > Décrochage de la remorque si nécessaire, > 120m³ / 15m de plancher / 28T.	> Un tracteur + une semi-remorque, > Un seul et unique espace de chargement, > 90m³ / 13m de plancher / 25T.

Vous hésitez encore…

Le camion-remorque au coeur de notre expertise !

C’est un volume supérieur, idéal pour maximiser chaque trajet.
Avant tout, une solution économique, permettant d’optimiser le ratio coût/volume transporté.
Aussi, une flexibilité opérationnelle, grâce à la possibilité de décrocher la remorque.
Encore, une meilleure adaptation aux contraintes de quai et de livraison.
Enfin, une polyvalence totale, adaptée à de nombreux secteurs d’activité.

Le camion-remorque représente aujourd’hui une alternative performante au semi-remorque, notamment pour les flux régionaux, la messagerie volumineuse ou les transports nécessitant plusieurs points de livraison.

Pour mieux comprendre les avantages du camion-remorque et visualiser concrètement ses spécificités :
Découvrez la différence entre le camion-remorque ⚡ semi-remorque, en vidéo :